想买SUV怕价格跳水当韭菜？

2025年大众途观L猛降6万多，裸车价杀到12.88万，销量月破两万台。

新能源车挤压下合资品牌大放血，这波性价比高但老毛病别忽视。

大众途观L价格暴跌至13万区间，终端优惠六七万让落地价压到15万左右，直接点燃消费者热情。

去年全年狂卖超18万辆，年底单月冲上2.6万台新高，今年稳定月销过万，六月份就近两万订单。

空间表现突出，轴距2790mm后排轻松翘腿，家用出行足够。

动力上1.5T发动机160马力够用，油耗仅6L出头，低功率2.0T版本186马力最抢手。

不过双离合变速箱低速顿挫明显，车机系统卡顿黑屏频发，内饰塑料感重被国产车吊打。

相比比亚迪宋PLUS或理想L6等新能源竞品，途观L加油方便续航稳，但智能配置和用料廉价感拉低体验。

降价或是清库存应对国产冲击，短期销量火爆但长期不改硬伤难持续。

这价格真香啊，降六万谁不心动。

销量暴涨说明老百姓认账，合资牌子还值钱。

1.5T日常开够猛，省油省钱是王道。

但堵车时变速箱抖得想骂人，跟车体验差。

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车机慢半拍，导航重启完路口早过了。

内饰一股廉价塑料味，坐进去没档次。

理想L6屏幕顺滑功能多，贵点但值。

要买就选低配2.0T，动力价格平衡好。

试驾完再决定，别光看降价冲昏头。

大众再不改这些毛病，热度一过又凉凉。